近日，有博主拍摄到了一台现身工厂，而该消息也得到了确认，是法拉利官方采购，为研发新一代纯电平台而购入的样本。此次合作早有铺垫，去年法拉利技术团队曾到访小米北京总部，双方就高性能电机技术进行过交流，虽未达成正式合作，但为此次采购埋下了伏笔。
（素材来源/@西米露在博洛尼亚）
小米SU7 Ultra的技术实力其关键在于自研电机，双电机四驱系统可实现300公里/小时极速，碳纤维转子电机转速达21000转/分钟，800伏高压平台支持5分钟补能220千米，CTB 电池车身一体化技术，电池包厚度仅120毫米，与自研泰坦合金材料也处于行业领先。
（素材来源/@西米露在博洛尼亚）
而法拉利计划2025年底发布首款纯电车型，SU7Ultra的纽北赛道成绩7分04秒，是量电动车第一，以及在三电技术，比如：电机、热管理、空气动力学，使得小米SU7 Ultra成为重点研究对象。车企购买竟品车进行逆向研发是常见行为，CEO、现代汽车此前均购买过用于分析。
（素材来源/@西米露在博洛尼亚）
另外一位博主还拍摄到了，在工厂外发现了一辆伪装的法拉利测试车，根据与现场的其他人沟通以及车上的标识，该车是一款带有假排气管的纯电动车型。根据工厂参观内部人员介绍，法拉利计划在今年年底前推出其首款纯电动车型。所以，这辆伪装的测试车极有可能就是法拉利即将推出的电动汽车。
（素材来源/@劈你落山）
写到最后，对小米而言，这是国际超跑品牌对其技术实力的认可，利于提升全球影响力，对法拉利来说，可借鉴小米在三电等领域的先进技术，加速纯电超跑研发。对行业而言，这预示着豪华电动跑车市场技术竞争将加剧，推动全球汽车技术进步。
